液壓制動器制動輪聯(lián)軸器也稱為制動輪聯(lián)軸器,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,制動輪聯(lián)軸器適用于作可靠性要求較高的工況,例如起重機械的提升機構的傳動軸系不能選用。制動輪聯(lián)軸器容易制造,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動兩聯(lián)軸器。彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍。制動輪聯(lián)軸器有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切。
制動輪聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。
制動輪聯(lián)軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸(或其它運動件)達到傳遞運動與扭矩,也可作為安全裝置,作過載保護,不同點是聯(lián)軸器在機器運轉中一般不能分離,只有在停機后才能斷開;離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接,聯(lián)軸器可補償連接件因對中的偏移,像萬向聯(lián)軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩,選用時應先決定所選聯(lián)軸器或離合器類型,然后根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。
制動輪聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇,用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件,在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用,聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接,一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接,是機械產品軸系傳動常用的聯(lián)接部件。后來在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機器要求的聯(lián)軸器,對多數(shù)設計人員來講,始終是一個困擾的問題。