產(chǎn)品名稱:MYT3-40/4電力液壓推動器,焦作臨瑞
產(chǎn)品型號:MYT3-22/4
產(chǎn)品簡介:
根據(jù)這種情況,制動器及ABS供應商在擴大設備投資的同時,還致力于建設供應體制。有關數(shù)據(jù)顯示,2007年制動器出口額增至3.4億美元,相MYT3-40/4電力液壓推動器,焦作臨瑞
真空增壓器(包括真空加力氣室、輔助缸、控制閥),以及真空單向閥、真空筒和真空管道所組成。其工作過程是:當踏下制動踏板時,自制動主缸壓出的制動液先進入輔助缸。MYT3-40/4電力液壓推動器,焦作臨瑞?
液壓油由此一面?zhèn)魅肭昂笾苿虞喐?,一面又作用于真空增壓泵的控制閥,使真空加力氣室起作用,對輔助缸活塞加力,使輔助缸和輪缸的液壓油增大壓力,從而增強制動性能。n液壓制動系統(tǒng)包括以下部件:液壓制動器總泵儲液罐,其內(nèi)部裝有供液壓制動系統(tǒng)使用的制動液。液壓制動總泵,將機械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個液壓油路。
從而為對角分離式車輪制動油路供油。液壓制動器壓力平衡控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)傳輸至車輪液壓制動器油路的制動液壓力,以控制制動力的分配。壓力平衡控制是通過動態(tài)后輪制動力比例分配(DRP)來實現(xiàn)的,這是防抱死制動系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項功能。液壓制動管和撓性制動軟管,使制動液流經(jīng)液壓制動系統(tǒng)各部件。液壓制動器車輪接合部件。
將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機械輸出力。機械力由總MYT3-40/4電力液壓推動器,焦作臨瑞泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動系統(tǒng)所要求的液壓,通過制動管和軟管輸送到液壓制動系統(tǒng)的車輪油路中。然后,車輪制動部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機械力,從而使制動襯片壓緊制動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。n制動器的原理就是經(jīng)過摩擦副來切斷動力的運動件的慣性動能,生產(chǎn)摩擦熱能消耗。
來達到制動的目的。其結構特點是,形成摩擦副中的一部分與固定構件相連,另一部